Xenon voor motorfietsen
----- Xenon-aktie -----
Nu tijdelijk bij aanschaf van een Pilot Pro Line Xenonset
een set LED-stadsverlichting* GRATIS!
Ook in geval van inbouw*!
Pilot Pro Line Xenon en LED-stadsverlichting v.a. € 109,- incl. btw ( excl. montage )
Pilot Pro Line Bi-Xenon en LED-stadsverlichting v.a. € 135,- incl. btw ( excl. montage )
Pilot Xenon inclusief montage en LED-stadsverlichting v.a. € 199,- incl. btw
 |
Xenon-verlichting is een steeds vaker voorkomende verlichting voor auto's, maar tegenwoordig kunnen ook motoren en trucks worden voorzien van deze prachtige lampen. Of het nou gaat om een H1, H4, H4 Bi-Xenon of H7. Door de minimale afmetingen van de Xenon-set kan bijna elke motor worden voorzien. De meeste motoren hebben tegenwoordig H4 verlichting. Dat wil zeggen dat dimlicht en grootlicht zijn gecombineerd in één lamp. Dit is ook mogelijk bij Xenon. Men noemt dit dan, Bi-Xenon. Het dimlicht en het grootlicht is dan gecombineerd in één lamp. U kunt dan ook seinen met Xenon. |
Xenon verlichting en veiligheid Xenon verlichting draagt bij aan de veiligheid in het verkeer, voor u en de mede-weggebruikers. U valt bijvoorbeeld beter op, overdag, 's avonds, maar ook als u tussen de files door rijdt. De mede-weggebruikers zien u simpelweg eerder aankomen. Zien en gezien worden! Niet voor niets is de campagne "Goed licht, beter Zicht", van o.a. BOVAG en ANWB, een groot succes. Hierin komt ook naar voren dat naarmate we ouder worden, we meer licht nodig hebben om goed te kunnen zien. Een persoon van 45 jaar, heeft, om goed tekunnen zien, tweemaal zoveel licht nodig als iemand van 20 jaar. |
|
 |
Xenon...mag dat? Een veel voorkomende vraag is of het inbouwen van Xenon verlichting wel mag. Antwoord: Ja, het mag! U kunt dus zelf xenon monteren of laten monteren, maar houdt u er rekening mee wát u koopt en dat de kleur niet te blauw is. Ook mag het lichtbeeld niet verblindend zijn. Stel de verlichting dus goed af en denk aan uw medeweggebruiker! |
Xenon inbouw op locatie Overeem Carworks biedt u, naast onze werkplaats, de mogelijkheid om de verlichting van uw motor, op locatie, om te bouwen naar een Xenon-verlichting systeem. Of u nou thuis bent of op uw werk, wij gaan onze gang! Tevens geven we u een goed en juist advies omtrent de xenon-verlichting en bouwen we het systeem op een solide en professionele manier in. We geven 2 jaar garantie op de gehele xenon-installatie. |
 |
- Lengte 70 mm - Breedte 60 mm - Hoogte 10 mm |
 |
De xenon-sets welke wij leveren, zijn van de serie Pilot Pro Line. Gezien zijn zéér geringe afmetingen en uitstekende werking en afwerking is dit een uiterst geschikte ballast voor motorfietsen. Als extra toevoeging bij een H4 Bi-xenon set leveren wij standaard een gezekerde accukabel. |
H7 / H1 Xenon ( *mono ) € 109,- H4 Bi-Xenon ( *mono ) € 135,- H7 / H1 Xenon ( *mono ) inclusief inbouw € 199,- H4 Bi-Xenon ( *mono ) inclusief inbouw € 239,- H7 / H1 Xenon ( *duo ) inclusief inbouw € 299,- H4 Bi-Xenon ( *duo ) inclusief inbouw € 359,- Staat uw type lamp hierboven niet vermeld? Bel of mail ons direct en vraag naar de mogelijkheden! ( * Mono = 1 koplamp voor dimlicht / Duo = 2 koplampen voor dimlicht ) |
 |
De werking van Xenon-verlichting
Xenonlampen, worden, net als andere gasontladingslampen, gevoed door middel van een voorschakelapparaat. Door het voorschakelapparaat wordt de stroom door de lamp geregeld. Verder moet de gasontlading in de lamp gestart worden. Oudere lampen hebben daar een zogenaamde probestart voor, een soort hulpelektrode in de lamp. Modernere lampen hebben die vaak niet meer. Er is dan een zogenaamde pulsstarter nodig, die zolang de lamp niet ontsteekt, korte spanningspieken met een duur van ongeveer een microseconde en een hoogte van enkele kilovolts opwekt. Ook worden tegenwoordig elektronische voorschakelapparaten gebruikt.
Zoals bij elke gasontladingslamp, word ook bij de xenonlamp licht opgewekt, doordat van in de lamp aanwezige gasmoleculen elektronen worden aangeslagen. Bij het terugvallen naar de oorspronkelijke baan, wordt er licht uitgestraald. In tegenstelling tot ontladingslampen met kwik, waar een groot deel van de straling UV straling is, wordt bij xenonlampen een groot deel van de straling direct als zichtbaar licht uitgestraald.
Door een juiste keuze van de verschillende metaalhalidezouten in de lamp kan vrijwel wit licht verkregen worden (6000 kelvin) Het opwarmen van xenonlampen duurt enkele seconden. In de opwarmfase gaan de metaalhalides in gasvorm over en stijgt de druk in de lamp zeer sterk. Xenonlampen kunnen een levensduur van 3000 of meer branduren bereiken.
Verschil tussen xenon en halogeenlichtbeeld
Het grootste verschil is de lichtopbrengst: een xenonlamp geeft ongeveer 3 x meer licht dan een halogeen lamp. Een standaard halogeen lamp heeft een lichtopbrengst van ong. 1100 lumen. Een xenonlamp heeft een lichtopbrengst van maar liefst 3500 lumen!
Daarnaast is het energieverbruik van een Xenonlamp een stuk lager dan bij een halogeenlamp. Een gewone halogeenlamp verbruikt 55 Watt, terwijl een xenonlamp slechts 35 Watt verbruikt. Dit betekent dat een xenonlamp minder warmte afgeeft en daardoor er geen kans is op wegsmelten van uw koplampen.
Het laatste (grote) verschil is het kleurverschil. Met een xenonlamp kun je verschillende kleurtemperaturen creëren zoals geel, wit, blauw en paars een paarse kleur. Wit is de standaard kleur met het meeste rendement. Er zijn een aantal verschillende sets te krijgen in
verschillende kleuren. De kleur wordt aangegeven door het aantal Kelvin.
Dit gaat van 5000K tot 12000K. Hoe hoger dit getal, hoe blauwer de
verlichting is.
Voorbeelden van Xenon verlichting
Hierna treft u een aantal foto's van motoren waar Xenon-verlichting achteraf is ingebouwd.
Yamaha Fazer '03 ( H4 Bi-Xenon 6000k en LED stadsverlichting )
 |
 |
De Yamaha Fazer beschikt standaard over twee H4 lampen. Deze lampen combineren dimlicht en grootlicht in één. In Xenon-termen heet dit Bi-Xenon. Aangezien er twee koplampen gelijk branden, is er voor deze motor een auto-set gebruikt. |
| Halogeen | Xenon |
Kawasaki ZX9-R Ninja ( H4 Bi-Xenon 6000K en LED-stadsverlichting )
De Kawasaki ZX-R Serie heeft een enkele H4 lamp voor dim- en grootlicht. De enkele Bi-Xenon lamp in de kleur, 6000K, komt erg mooi uit bij de blauwe kappen van deze ZX9-R Ninja. De LED-stadslamp kleurt erg mooi naast de Xenonlamp en maakt het geheel af. |
 |
 |
| Halogeen | Xenon |
 |
BMW K100RS ( H4 Bi-Xenon 6000K en LED-stadsverlichting ) |
 |
Honda VFR800 V-tec ( H7 Xenon 6000K en LED-stadsverlichting ) |
 |
Yamaha Supermotard ( H4 Bi-Xenon 6000K en LED-stadsverlichting ) |
 |
Buell X1 Lightning ( H7 6000K Xenon met LED stadsverlichting ) |
 |
KTM Super Duke ( H7 6000K Xenon ) |
BMW K1200LT ( H7 6000K Xenon en LED-stadsverlichting )
 |
BMW R1100-S ( H1 6000K Xenon en LED-stadsverlichting ) |
BMW R1200RT ( H7 6000K Xenon en LED-stadsverlichting )
 |
Yamaha Majesty 400 ( H4 Bi-Xenon en LED-stadsverlichting ) |
 |
BMW K1200 RS ( H7 6000K Xenon, LED-stadsverlichting en LED-kentekenplaatverlichting ) |
Ducati 848 ( H11 Xenon 8000K, LED-stadsverlichting en LED-kentekenplaatverlichting )
 |
Suzuki GSX-R 600 SRAD ( H7 6000K Xenon en LED stadsverlichting ) |
 |
Suzuki GSX-R750 SRAD - H7 8000K Xenon |
 |
Kawasaki ZX636-R - H7 dimlicht 6000K - H7 grootlicht 6000K - Led-stadsverlichting |
 |
Yamaha FJR1300 ( H4 Bi-xenon 6000K en LED-stadsverlichting ) |
 |
Kawasaki Versys ( H7 6000K Pro Line Xenon en LED-stadsverlichting ) |
 |
 |
Honda CBF600 ( H7 Pro Line Xenon en LED-stadsverlichting )