Volvo
Volvo heeft één van de hardnekkigste boordcomputers die er zijn. Ze geven bij de meeste Xenonsets ook een storing d.m.v. een lamp defect melding, terwijl beide lampen branden. Dit heeft te maken met de weerstand die de computer meet. De originele halogeenlamp verbruikt 55w. De Xenonlamp slechts 35w. Door deze lagere wattage ( weerstand ), geeft de computer een foutmelding.
Voor dit probleem hebben we een oplossing, zodat de ombouw storingsvrij en probleemloos werkt, zonder 'lamp defect' melding.
De 'af fabriek' xenonkleur van Volvo kunnen wij zeer goed benaderen. Waardoor de achteraf xenoninbouw nauwelijks te onderscheiden is van het origineel. Zowel de lenskoplamp van de S40/V50, als de reflector koplamp van S60,V70, XC90 en S80 zijn uitermate geschikt voor Xenonverlichting. Weinig tot géén strooilicht en enorm veel lichtopbrengst.
Volvo S40 '06 ( H7 6000K Xenon en LED-stadsverlichting )
Volvo 244 2.1 '84 ( H4 4300K Bi-Xenon )
Volvo S70-R ( H7 6000K Xenon, LED-stadsverlichting en LED-kentekenplaatverlichting )
Volvo V70 ( H7 Xenon 6000K en LED-stadsverlichting )
Volvo V70 D5 2006 ( H7 6000K Xenon en LED stadsverlichting )
Volvo XC70 2.4T AWD ( H7 6000K Xenon en LED stadsverlichting )
 |
Volvo S80 T6 H7 8000K en LED-stadsverlichting |
 |
Volvo S80 2.4D (2009) H7 5000K Xenon met koplampsproeiinstallatie en automatische hoogteregeling. |
Volvo XC90 D5 ( H7 6000K Xenon )